Başiskele Kavşağı Koridorunda Geofoamla Dünya Rekoru ve Trafik Devrimi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından D-130 Karayolu üzerinde yürütülen Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, trafiğe nefes aldıracak ilerlemeler kaydediyor. Projede, dünyanın en büyük Geofoam dolgu uygulaması olarak kayda geçen hareketlilik yüzde 75 seviyesine ulaştı ve köprü ayakları yükseldikçe yeni bağlantı yolları trafiğe açılmaya yaklaşır hale geldi. Yeni Bağlantı Yolları Trafiğe Açılacak Sanayi ile yoğun konut alanlarının kesişim noktasında bulunan bu yol ağı, uzun yıllardır trafik yükünü taşıyan güzergâhta önemli bir dönemeç olarak öne çıkıyor. Güney Yanyol’da iksa kazıklarının tamamlanmasıyla birlikte saha, yeni bağlantı yollarının tamamlanmasına doğru ilerliyor. Köprüler Birleşiyor, Son 23 Kiriş Montajda Proje bütçesi yaklaşık 2 milyar TL olan çalışma, gece gündüz sürüyor. Kavşaklar arasındaki köprüler ayaklarını tamamladı ve ana omurgayı oluşturacak son 23 kirişin montajı ile köprüler birleşik bir görünüm kazanıyor. Ömer Türkçakal Bağlantı Kolu Açılıyor Etap etap ilerleyen proje kapsamında, PMT serimi, asfaltlama, oto korkuluk montajı ve çevre düzenlemeleriyle Ömer Türkçakal Bulvarı bağlantı kolu hızla hizmete alınıyor. Kısa süre içinde bu hat da trafiğe açılarak bölge ulaşımında rahatlama sağlanacak. Projede En Riskli Bölge Aşılacak Güney Yanyol İksa Duvarı’nda yapılan çalışmalar güvenlik odaklı adımlarla sürüyor. 479 fore kazığı ile toprak kayması ve göçük riskine karşı güvenli bir zemin oluşturuldu; ardından kazı çalışmaları kontrollü biçimde devam ediyor. Geofoamla Dünya Rekoru ve Büyük Tasarruf Bu teknolojinin kullanımıyla zeminin güçlendirilmesi ve oturma riskinin azaltılması hedefleniyor. Tek seferde 100 bin metreküplük uygulama ile dünya rekoru kırılırken, tasarruf yaklaşık 350 milyon TL olarak hesaplanıyor. Trafik Sorunu Tarihe Karışıyor Proje tamamlandığında D-130 üzerinde transit trafik ile şehir içi ulaşım ayrışacak; Başiskele ile sanayi bölgeleri ve çevre ilçelerinin ulaşımı önemli ölçüde hızlanacak. Sürücülerin zaman ve yakıt tasarrufu sağlayacağı bu altyapı yatırımı, bölgede trafik yoğunluğunu kalıcı şekilde azaltacak. Ekipler, en kısa sürede hizmete sunmak amacıyla çalışmalarını aksamadan sürdürüyor. Rakamlarla Dev Proje Tamamlandığında 16 kilometrelik bir modern ulaşım koridoru ortaya çıkacak. Projede öne çıkan veriler arasında 9 köprü, 7 menfez ve 2 yaya üstgeçidi, 20 bindelik fore kazık imalatı, 167 bin ton PMT ve asfalt, 30 bin metreküp beton, 5 bin 500 ton demir donatı ile 11 bin 500 metre oto korkuluk bulunuyor. Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA).