Buca Metrosu TBM Başlangıç Sonrası Tünel Kazılarında Önemli Aşama ve Hattın Genişletilmesi Planı

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi kaynaklarıyla yürüttüğü ve 765 milyon Euro bütçe ile İzmir tarihinin en büyük yatırımlarından olan Buca Metrosu için önemli bir eşik aşıldı. Çamlıkule yönünden Üçyol’a ilerleyen Tünel Açma Makinesi (TBM), Şirinyer İstasyonu’nda ışığı görerek yaklaşık 20 kilometrelik tünel kazısının tamamlandığını müjdeliyor. Hattın iki etap halinde hizmete sunulması düşünülüyor; ilk etap için 2027 hedefiyle sürecin aksaksız ilerlediği ifade ediliyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla sürdürülmekte olan proje, Şirinyer İstasyonu’nda TBM’nin çıkışını simgeleyen törenle bir dönüm noktası daha elde etti. Göreve geldiği dönemde Üçyol–Çamlıkule hattını 13,5 kilometre olarak planlayan Başkan Dr. Cemil Tugay, ilerleyen süreçte hattın Buca’dan Fuar İzmir’e uzatılması kararını paylaştı. Bu kapsamda 4 kilometrelik yeni bölümlerin eklenmesiyle toplam hat uzunluğu 17,8 kilometreye ulaşıyor. Projede dört TBM’nin eş zamanlı çalışmasıyla iki taraftan ilerleyen kazılar, nihai olarak Şirinyer’de buluştu.

Tugay: 765 milyon Euro’luk bütçe açıklamasıyla projenin mali boyutunu vurgulayan Tugay, “Bugün İzmir için güzel günlerden biri. Üçyol’dan Buca’ya uzanan 13,5 kilometrelik hatta çalışmalar tamamlandı. Göreve başladığımızda yaklaşık yüzde 2 olan tünel kazısı şu anda tamamlanmış durumda. Projenin toplam bütçesi 765 milyon Euro” dedi. Yatırımın günlük taşıyacağı yolcu sayısının 400 bine yaklaşması hedefleniyor ve bu sayede kente çağdaş, teknolojik bir metro sistemi kazandırılmış olacak.

İkinci etap ve tren alımları konusunda bilgiler paylaşan Tugay, 2026 sonunda Fuar İzmir–Buca arasındaki tünel kazılarının tamamlanmasını, bu yıl içinde ise tüm tünel kazılarının bitirilmesini öngördüklerini belirtti. İki TBM daha Fuar İzmir yönüne, iki TBM ise Çamlıkule’den Fuar İzmir’e doğru çalışmaya devam edecek. Üst yapı ve donanım çalışmalarına geçilerek, 108 trenlik bir filo edinilmesi hedefleniyor ve bu yıl Haziran’da tren ihalesine çıkılacak. Proje planlandığı şekilde ilerliyor ve hat iki etap halinde faaliyete geçirilecek; ilk etap 2027 yılında hizmete alınması bekleniyor.

Günde 400 binin üzerinde yolcu hedefi doğrultusunda Buca Metrosu için 18 setlik, toplamda 108 araçtan oluşan sürücüsüz bir filo kurulacak. Araç alımları için 2026’nın ikinci yarısında ihale süreci başlatılacak. Hatlar mevcut Fahrettin Altay–Bornova hattı ile Üçyol İstasyonu ve İZBAN hattı ile Şirinyer İstasyonu üzerinden entegre olacak. Dokuz Eylül Üniversitesi İstasyonu’nda 218 araç kapasiteli otopark planı da yer alıyor.

Fuar İzmir yönü ve depo sahası için TBM kurulumları tamamlandıktan sonra yeni tünel kazılarının başlatılması planlanıyor. Buca Metrosu’nun Fuar İzmir yönünde genişlemesiyle ulaşım etkisinin kent genelinde kökten değişmesi öngörülüyor. Hattın başlangıçtaki 13,5 kilometrelik uzunluğu 17,8 kilometreye çıkacak; istasyon sayısı 14’e yükselirken Çamlıkule Makas alanında çalışmalar betonarme aşamasına geçiyor. Depo sahası Fuar İzmir bölgesinde 80 bin metrekare kapalı alanda inşa edilecek ve şantiyelerde toplam 900 personel görev yapacak. Proje tamamlandığında Buca’nın Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresi 20 dakikanın altına düşecek. Son olarak, Fuar İzmir’e uzatılan bölüm için yeni istasyonlar ve genişleme planları da devam ediyor.

Kaynak: Beyaz Haber Ajansı (BYZHA)