İstanbul Ulaşım Çalıştayı: Stratejik Rotamız ve 6 Temel Yol Haritası

Default post image
Tepki Ver

İBB Ulaşım Dairesi koordinasyonunda ve İPA Florya Kampüsü’nde gerçekleştirilen çalıştay, kentin plansız büyümesinin yol açtığı trafik sorunlarına karşı kapsamlı çözümler üretmeyi hedefledi. Şu ana kadar kamuoyuna sunulan stratejik eylem planı, bilimsel yöntemler ve ortak akıl çerçevesinde şekillendi ve ulaşımın farklı alanlarını birleştiren entegre bir vizyon ortaya koydu.

Bu süreçte akademisyenler, 39 ilçe belediyesinden yetkinler, ulaşım profesyonelleri ve esnaf geniş katılım sağladı. Katılımcılar, temel sorunları masaya yatırırken uygulanabilir projelerin kılavuzunu the Bilim Kurulu’nun değerlendirmeleriyle netleştirdi. Geleceğin İstanbul’u için 6 Stratejik Yol Haritası başlığı altında ilerleyen çalışmalar, fiziki yatırımları teknolojik çözümlerle birleştirmeyi, esnaf refahını yükseltmeyi ve akıllı şehir yaklaşımını ulaşımın merkezine yerleştirmeyi amaçlıyor.

Tema 1: Kesintisiz Aktarma ve Entegrasyon kapsamında raylı sistemlerin ana omurga olarak kabul edilmesiyle, toplu ulaşım hatları arasındaki zaman entegrasyonu ve bekleme sürelerinin azaltılması hedefleniyor. Mikromobiliteye erişimin artırılması ve kentin dış bölgelerindeki minibüslerin İstanbulkart’a tam entegre edilmesi öncelikler arasında yer alıyor. Yapay zeka destekli yönlendirmeler ve konfor odaklı aktarma noktaları ile geçiş alanları yalnızca geçiş noktaları değil, erişim merkezleri olarak tasarlanacak.

Tema 2: Trafik Tıkanıklığı ve Talep Yönetimi bireysel araç talebini yöneterek trafik akışını iyileştirmeyi amaçlar. Esnek mesai saatleri, otopark bölgelerine ilişkin ücretlendirme politikaları ve düşük emisyon bölgelerinin belirlenmesiyle birlikte kent merkezine girişin kontrollü olması öngörülüyor. Park Et Devam Et uygulamaları ise sürücülerin toplu ulaşıma yönlendirilmesini kolaylaştıracak.

Tema 3: Karayolu ve Altyapı Yönetimi mevcut yol ağını daha verimli kullanmayı hedefler. Akıllı trafik yönetimi ve öncelikli koridor yatırımları ile kapasite sürekliliğini sağlamak, gerçek zamanlı trafik izleme ve toplu ulaşım öncelikli şeritlerin geliştirilmesini içerir. Ayrıca yerel yönetimlerin trafik denetimine katkı sağlaması ve araç park/ihlal yönetiminin güçlendirilmesi önerilir.

Tema 4: Makroform ve Ulaşım İlişkisi plansız büyümenin etkilerini azaltmaya odaklı, arazi kullanımı ile ulaşım planlamasının eşzamanlı yürütülmesini savunur. Yeni çekim merkezleriyle toplu ulaşım arasındaki bağ güçlendirilip, iş, konut ve eğitim alanlarının uyumlu planlanmasıyla yolculuk sürelerinin azaltılması hedeflenir.

Tema 5: Dayanıklı Ulaşım Planlaması afet durumlarında ana ulaşım ağının kesintisiz çalışması için kritik köprü ve viyadüklerin güçlendirilmesiyle acil yol ve tahliye koridorlarının sorunsuz işlemesi sağlanır. Kurumlar arası veri paylaşım protokollerinin güçlendirilmesi de hayati bir zorunluluk olarak belirlenir.

Tema 6: Ulaşım Esnafı ile Hizmet Kalitesinin Güçlendirilmesi esnafın hizmet kalitesini artıracak eğitim standartlarının yaygınlaştırılması ve Elektronik Ulaşım Yönetimi Lisansı’nın uygulanması öngörülür. Esnaf gelir çeşitliliğini desteklemek ve kayıt dışı taşımacılıkla mücadele etmek amacıyla bir dizi adım atılacaktır. Bu yaklaşım, toplu taşıma hizmetinin prestijini yükseltecek ve erişimi daha kapsayıcı kılacaktır.

2019’dan Bugüne: Söz Verdik, Birlikte Başardık ifadesiyle başlayan anlatı, 5 yıl içinde raylı sistemde önemli atılımlar ve toplu ulaşım kalitesinde kayda değer artışlar getirdi. 65,1 km uzunluğunda 6 yeni metro hattı hizmete alınırken istasyon sayısı 62’ye ulaştı; raylı sistemin payı %43’e çıkarken günlük yolculuk sayısı 4 milyona yaklaştı. İETT filosuna 785 yeni araç ve 250 elektrikli otobüs eklendi, gece seferleri hayata geçti ve denetim mekanizmaları geliştirildi. Bisiklet yolu ağı 569 km’ye, otopark kapasitesi ise 21.420 araçlık 67 yeni tesis ve 10 bin araçlık Park Et Devam Et alanlarına ulaştı. Kavşak sayısı artış gösterdi; taksi sayısı 20.311’e çıkarıldı ve uygulama bazlı taksilerle hizmet çeşitliliği artırıldı. Anne Kart ve destek kartlarıyla sosyal erişim güçlendirilirken, Beyaz Haber Ajansı (BYZHA) kaynaklı bilgilerle süreç desteklenmiştir.

Yazar Profili

Kullanıcıya ait herhangi bir sosyal medya veya iletişim bilgisi bulunmamaktadır.

78851 Yazı

Bir Yorum Yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Benzer Yazılar